NoRa5

Technische Highlights

eine neue Ära

Gewicht

238 kg

Kapazität

7,2 kWh

Leistung

80 kW

Fahrwerk

Simulierte kinematische Auslegung mit VI-Grade
Doppelquerlenker aus Carbon mit Aluminiuminserts
KW Competition 3A Formula Student Dämpfer
Continental C18 Reifen auf OZ Center Lock Formula Student Aluminiumfelgen
Radträger & Radnabe aus EN AW 7075 Aluminium

Chassis

Monocoque aus Aluminiumsandwichplatten
Reduziertes Gesamtfahrzeuggewicht auf 238 kg
Optimierte Kühlerverkleidung zur Effizienzsteigerung

Antrieb

Allrad-Antriebskonzept mit 4 Radnabenmotoren
Gesamtleitung: 80 kW
4 separate Frequenzwechselumrichter
Torque Vectoring zur gezielten Verteilung der Antriebsmomente

DASHBOARD (LOW VOLTAGE)

Linux-basierte Software
Touch Display
Keine Knöpfe oder Displays mehr im Lenkrad, somit leichter und einfacher

SMART DISTRI (LOW VOLTAGE)

Zentrale Absicherungsplatine für das LV-System
Überwachung der Versorgungspfade
Kommunikation mit der Vehicle Control Unit

KABELBAUM

Erstmalige Umsetzung von Concentric-Twisting
Einsetzung von Service-Loops an jeden Stecker sorgt für eine Zugentlastung der einzelnen Adern und ermöglicht eine nachträgliche Modifikation

HIGH VOLTAGE SYSTEM

6 separate Zellstacks mit insgesamt 288 Zellen
Jeder Stack mit 24S 2p – Verschaltung
Maximale Entladung: 360 A
Nennspannung: 530 V
Energieinhalt: ca. 7,2 kWh

Erfolge

Drei Events
Eine Top-10 Platzierung